A notícia que o Terminal Salineiro de Areia Branca (Tersab), conhecido também como o porto-ilha, é um dos equipamentos que está previsto pelo Ministério da Infraestrutura para ser leiloado em julho deste ano já tem movimentado as especulações a respeito de possíveis interessados.
Segundo a coluna Roda Viva, na Tribuna do Norte, se comenta “em dois possíveis interessados, o sal Maranata e o grupo Salinor”.
Há duas semanas, a coluna Painel, da Folha de São Paulo, noticiou que o ministro da Infraestrutura, Tarcísio de Freitas, está com planos de realizar um “Infra Day” previsto para 8 de julho na B3 (Bolsa de Valores), em São Paulo.
Um dos equipamentos previstos para ser negociado nesse evento é o porto-ilha, que fica no oceano Atlântico distante 14 km da costa de Areia Branca e por onde são movimentadas cargas de sal com destino ao mercado internacional e as indústrias de cloro brasileiras, de acordo com o site da Companhia Docas do Rio Grande do Norte (Codern).
Em abril passado, o Tribunal de Contas da União aprovou, os estudos relativos ao arrendamento do Tersab. O projeto foi qualificado no Programa de Parcerias de Investimentos (PPI) por meio do Decreto nº 10.484/2020. Com 35.114 m², o terminal é dedicado à movimentação e à armazenagem de granéis sólidos minerais, especialmente sal.
De acordo com o Programa de Parcerias de Investimentos (PPI), os investimentos previstos são de R$ 160 milhões, com estimativa de “geração de mais de 3.200 empregos ao longo dos 25 anos de contrato, entre diretos, indiretos e efeito-renda”.
Na semana passada, como parte do programa de modernização das instalações do Tersab, a Codern, que administra o Porto-Ilha, investiu R$ 5,2 milhões na compra de um trator de esteira, de uma empilhadeira e de uma pá carregadeira, substituindo os antigos equipamentos.
Fonte: O Porto Manguense
